新冠疫情過去，全球不再封關，對飛機航班需求一下子爆升。可能因為復常時間來得突然，航空公司未及調動航班，加上全球人手短缺，霎時間亦難請人，導致航班時間不時更改或取消。近日正值打風季節，航班延誤或取消的機會隨之提高。不少旅遊保保障都包括航班延誤、行程縮短或取消、行程改道等，但要索償必須符合當中的條款。

先分享朋友一個不愉快的行程延誤經歷。事緣她到美國公幹，要在紐約轉機才可抵達目的地，最先乘坐的A航空公司航班因為機件故障延誤了3個多小時，到達紐約機場時已趕不上原定轉機航班。A航空公司遂安排她於翌日乘搭B航空公司的飛機，並承擔當晚的食宿開支。

可惜B航空公司又再延誤3個多小時，更在沒有通知的情況下取消航班。之後B航空公司給她兩個選擇，取消機位或重新預訂兩日後的航班，卻沒有提供任何酒店住宿或飲食賠償，而A航空公司亦不再就此事負責。結果朋友要在紐約多待兩天，食宿自付，行程一共延誤了三天才可到達目的地。這位朋友有買旅遊保，也涵蓋行程延誤保障，大家猜猜她是否可以成功索償？答案是不一定！

有時數要求 須視乎原因

因為很多保險公司一般要求行程延誤6小時或以上才能索償，而且要視乎延誤原因，如果是惡劣天氣、天然災難、交通工具機件故障或被騎劫、突發的交通工具工業行動、恐怖主義活動、暴動或內亂、機場關閉等原因，大多可獲賠償，一般會給予一筆現金津貼，以及無可避免的額外旅費等。

但要留意一點，有一些旅遊保的延誤時間是可以多班航班合併作計算的，即上述個案的A和B航空公司兩程飛機，個別只延誤3.5小時，分開計不符合賠償要求，合併計算則有7小時，便達到賠償最低要求時數。

若涉及行程縮短、更改或取消而產生的損失，例如不可退款的酒店、當地交通工具、演唱會入場門券等，除了以上延誤原因可獲賠外，符合以下條件也很有機會獲賠：

• 受保人自己或直屬家庭成員、緊密業務夥伴等患有嚴重疾病或受傷；
• 受保人的寵物在旅程期間身故；
• 旅遊當地發出外遊警示。

不過，如果是因為航空公司行政問題，又或某國家實施空管等國家政策引起的航班延誤或取消，則當中引起的損失賠償機會很低。就像早前疫情，有些國家規定要打齊三針疫苗才准入境，或是拒絕某些國家的旅客，因這些行政問題而取消行程，也不獲賠償。

另外，保險公司一般只賠償無可避免的損失，如果航空公司願意安排其他航班替代原有航班，或願意支付旅客因為旅程延誤引起的食宿費用，投保人沒有金錢損失，亦難以向保險公司索償。

回看我朋友的個案，雖然A航空公司航班因為壞機延誤，原本是可獲賠償，但A航空公司已就第一晚的延誤提供食宿，朋友至此暫未有金錢損失，故難以作出索償。

宜預留充裕時間轉機

至於B航空公司的延誤，主要是航班調動問題，並非由天氣、工會運動或暴亂等原因引起，未能符合她的保單賠償條款，所以延誤的現金津貼及在紐約的額外旅費，不一定可以獲得賠償。當然，保險公司有機會就個別情況給予恩恤賠償，惟最終決定權還是在保險公司。

由此可見，旅遊保雖然保障了大部分突發事件，可是世事難料，始終有些情況不會包括在保障內。針對航空公司的行政混亂，大家應該做一些自保動作，例如飛機接駁盡量要留多些緩衝時間，預訂酒店宜選一些可免費取消，以減低損失。

(原文刊登於2023年7月22日 信報 <保險解碼> —《航班取消或延誤 旅遊保未必賠償》)